Kisi
Uċuħ reżistenti għall-ilbies u l-korrużjoni huma mixtieqa fuq id-dijametru ta 'barra tal-virga tal-pistun. L-uċuħ spiss jiġu applikati bl-użu ta 'tekniki ta' kisi bħal Chrome (Nickel) Plating, Lunac 2+ duplex, Laser Cladding, PTA welding u Spraying Termali. Dawn il-kisjiet jistgħu jitlestew għall-ħruxija mixtieqa tal-wiċċ (Ra, Rz) fejn is-siġilli juru l-aħjar prestazzjoni. Dawn il-metodi kollha ta 'kisi għandhom il-vantaġġi u l-iżvantaġġi speċifiċi tagħhom. Huwa għal din ir-raġuni li l-esperti tal-kisi għandhom rwol kruċjali fl-għażla ta 'l-aħjar proċedura tat-trattament tal-wiċċ għall-protezzjoni taċ-Ċilindri Idrawliċi.
Iċ-ċilindri jintużaw f'kundizzjonijiet operattivi differenti u dan jagħmilha ta 'sfida biex issib is-soluzzjoni tal-kisi d-dritt. Fil-tħammil jista 'jkun hemm impatt mill-ġebel jew partijiet oħra, f'ambjenti tal-ilma mielaħ hemm attakki estremi ta' korrużjoni, f'ċilindri off-shore li jħabbtu wiċċhom ma 'impatt u flimkien ma' ilma mielaħ, u fl-industrija tal-azzar hemm temperaturi għoljin involuti, eċċ. ... Huwa importanti li wieħed jifhem li bħalissa m'hemm l-ebda soluzzjoni ta 'kisi waħda li tikkumbatti b'suċċess il-kundizzjonijiet operattivi speċifiċi kollha ta' l-użu. Kull teknika waħda għandha l-benefiċċji u l-iżvantaġġi tagħha stess.
Tul
Il-vireg tal-pistuni huma ġeneralment disponibbli f'tulijiet li jinqatgħu skont l-applikazzjoni. Peress li l-vireg komuni għandhom qalba ta 'l-azzar artab jew ħafifa, it-truf tagħhom jistgħu jiġu wweldjati jew maħduma għal ħajt bil-kamin .
Distribuzzjoni ta 'forzi fuq komponenti
Il-forzi fuq il-wiċċ tal-pistun u r-Retainer tal-Pistin Kap ivarjaw skond liema sistema ta 'ritenzjoni ta' Pistin Head hija użata.
Jekk jintuża circlip (jew xi sistema mhux ippreżervata), il-forza li taġixxi biex tissepara l-Pistin Kap u l-ispalla taċ-Ċilindru Shaft hija l-pressjoni applikata mmultiplikata miż-żona tal-Pistin Kap. Il-Kap tal-Pistin u l-ispalla tax-Xaftijiet se jisseparaw u t-tagħbija tirreaġixxi bis-sħiħ mir-Retainer tal-Kap tal-Pistin.
Jekk tintuża sistema mħaddma minn qabel, il-forza bejn ix-xaft taċ-ċilindru u l-Pistin Kap hija fil-bidu il-valur tal-prekarja tar-Retainer tar-Restraint tal-Pistuni. Ladarba tiġi applikata l-pressjoni din il-forza se tnaqqas. L-ispalla ta 'Piston Head u Cylinder Shaft tibqa' f'kuntatt sakemm il-pressjoni applikata mmultiplikata bl-arja ta 'Pistin Head taqbeż il-preload.
Il-forza massima li se tara r-Retainer tal-Pistuni tar-Restraġġ hija l-ikbar mill-preload u l-pressjoni applikata mmultiplikata mill-erja sħiħa ta 'Pistin Head. Huwa interessanti li wieħed jinnota li t-tagħbija fuq ir-Retainer tal-Piż tal-Pistin hija akbar mit-tagħbija esterna, li hija dovuta għad-daqs tax-xaft imnaqqas li jgħaddi mill-Pistin Kap. Iż-żieda ta 'dan il-porzjon tax-xaft tnaqqas it-tagħbija fuq ir-Retainer.
